파란세상

도정봉 방향에서 바라본 기차바위봉. 기차바위봉 입구. 기차바위를 오르는데 거부감이 있는 등산객을 위한 우회로가 왼쪽으로 있습니다. 기차바위를 바로 오른다면 5분 이내에 통과할 수 있지만 우회로를 이용할 때에는 상당히 먼 거리를 돌아서 가야 합니다. 기차바위 아래 기암 앞에서..

Y계곡의 험한 바위절벽. 왼쪽 바위 끝지점에서 영문 Y자 형태를 따라서 오른쪽 바위 끝지점으로 올라갑니다. 일반등산객들이 제일 힘들어하면서도 도봉산 등산 중에 제일 추억에 남는다고 말하는 도봉산 등산코스의 하나인 Y계곡 통과하기는 평일에는 양방향 통행이 가능하지만, 등산객..

칠목령에서 일행들과 떨어져 혼자의 몸이 되었다. 백운산 정상에서 10여 명의 일행과 함께 가다가 험한 등산로에서 사진을 몇 장 촬영하면서 가다 보니 자연스럽게 일행과 떨어지게 되었는데 앞서 가는 일행이 십여 명이고 나머지는 나보다 훨씬 뒤에서 내려오고 있음을 알고 있다. 이대..

북한산의 높은 곳에는 상고대가 형성될 만큼 조금은 쌀쌀하면서도 화창한 4월의 첫 휴일을 맞아 북한산에 많은 등산객이 찾아들었습니다. 전날 내린 봄비 때문에 더욱 상쾌한 하늘 아래 드러난 족두리봉의 깨끗한 바위벽을 오르는 등산객들의 모습이 개미처럼 보입니다. 왼쪽 아래의 바..

운무에 가려있던 북한산 백운대에서 내려와 북한산의 숨은 비경이라고 하는 숨은벽 능선으로 가기 위해 아늑한 지점을 찾아 약간의 간식거리로 늦은 점심을 대신하고 숨은벽을 향해 발걸음을 옯겨봅니다. 백운대 아래 측면에서 인수봉을 바라봅니다. 운무에 감싸였던 모습이 이렇게..

산을 오르다 보면 이러한 추락위험. 안전사고 주의라는 팻말을 자주 보게 되는데, 백번을 강조해도 부족한 것이 안전사고 주의가 아닐까 생각합니다. 등산 중에 잠시라도 한눈을 팔다가는 돌부리에 걸려 넘어지고 비탈길에서 절벽 아래로 추락하는 경우가 발생할 수 있습니다. 특히 바위..

12월 첫 주말을 맞아 북한산 비봉 능선 족두리봉에 수많은 등산객이 모여들었습니다. 족두리봉은 북한산 비봉 능선 서쪽 끝에 위하고 있어 지하철 3호선 불광역이나 6호선 독바위역에서 하차하거나 서울 시내버스를 이용하여 불광역에서 하차하면 쉽게 접근이 가능한 곳으로 주말이면 인..

국립공원 북한산의 서북부에 위치하는 기자능선은 등산로 전체가 바윗길로 이루어져 있고 능선의 좌우로는 가파른 경사면을 유지하고 있어 등산객들로부터 매우 매력적인 등산코스 중의 하나로 알려져 있습니다. 기자능선은 능선의 하단부가 서울시 은평구 기자촌 마을과 연결되어 있..

요즘은 과학기술장비의 발달로 인하여서인지 기상예보가 너무나도 잘 맞는 것을 알 수 있습니다. 어제밤부터 오늘 아침에 이르기까지 기상예보에서 중부지방에 오전중에 눈이 약간 (약1cm정도)내릴것이라고 예보하였는데 이 기상예보가 100% 적중하였습니다. 족두리봉을 우회하여..

북한산국립공원 제일 서쪽에 위치하는 비봉능선의 향로봉 족두리봉 방향에서 바라본 향로봉 측면입니다. 현란스러운 바위 모습에 오금이 저려올만큼 아름답고 멋진곳입니다. 향로봉과 인접하고 있는 족두리봉에서 바라본 모습으로 검은 봉우리가 향로봉. 향로봉과 족두리봉 갈림길 사거리 송전탑 ..